Panorama regional de arbitraje: Oriente Medio y África

YIBUTI

Nueva demanda ante la LCIA por embargo portuario

El operador portuario de los Emiratos Árabes Unidos DP World ha presentado una demanda ante la LCIA contra el país africano de Yibuti por el embargo de una terminal de contenedores. DP World pretende obtener una declaración en el sentido de que sus contratos con el gobierno de Yibuti son válidos y vinculantes. También quiere conseguir “medidas cautelares urgentes” que pongan fin al “embargo ilegal” de la terminal de contenedores de Doraleh por parte del gobierno.

El conflicto tiene su origen en una operación de joint venture que las partes suscribieron en 2016,  en la que DP World recibió una concesión de Yibuti para la explotación de una terminal de contenedores en Doraleh, a cinco kilómetros al oeste de  Ciudad de Yibuti.

EGIPTO

Egipto condenado a pagar por la suspensión de suministros de gas a Israel

Un tribunal de El Cairo ha condenado a dos empresas estatales egipcias a pagar una indemnización de más de 1.000 millones de US$ por incumplir un acuerdo de suministro de gas a Israel tras el sabotaje de un gasoducto, al tiempo que un tribunal de la CNUDMI ha declarado a Egipto culpable de vulnerar un tratado de inversión bilateral en un conflicto paralelo.

Los arbitrajes giraban en torno a un contrato de compraventa de gas que fue fruto del tratado de paz alcanzado entre Israel y Egipto en 1979. El contrato contemplaba el suministro de gas por parte de East Mediterranean Gas, compañía egipcia con  accionistas extranjeros, a clientes de Israel a través de un gasoducto submarino construido y operado por dicha compañía.

JORDANIA

Victoria en una demanda sobre un sistema de canalización

Un tribunal de la CNUDMI con sede en Ginebra ha desestimado el grueso de una demanda de 460 millones de US$ presentada por Disi Water Company (“Diwaco”) contra Jordania por la construcción de un sistema para el transporte de agua, calificada como la mayor inversión turca en el país.

El tribunal estimó en su totalidad la demanda presentada a su vez por Jordania, condenando a la compañía a pagar 10 millones de US$ en concepto de indemnización por retrasos en el proyecto y 12 millones de US$ en concepto de costas.

Condenó a Jordania a pagar a Diwaco 2,5 millones de US$ como compensación por el incremento en los precios del petróleo y 112.000 US$ por cambiar el recorrido de la tubería cerca del puente de Al Karak, al sur de la capital jordana,  Amman.

LIBIA

Doble victoria para National Oil Corporation

Dos procedimientos arbitrales ante la CCI valorados en más de 1.400 millones de US$ han concluido con resolución favorable para la libanesa National Oil Corporation después de que los tribunales desestimaran las demandas presentadas por la propietaria emiratí, Lybian Emirati Refining Company (“Lerco”),- operadora de la mayor refinería del país y, en un caso más reciente, admitiendo una contrademanda de 116 millones de US$.

Odebrecht pierde una demanda contra Libia ante la CCI        

La Libyan Audit Bureau ha anunciado la desestimación por un tribunal de la CCI en París de una demanda de 96 millones de US$ presentada por Odebrecht y Libyan Brazilian Construction and Development Company, empresa conjunta entre el grupo brasileño y una entidad propiedad del estado libio. El conflicto se refería a un proyecto para la construcción de un una tercera carretera de circunvalación en la capital, Trípoli, que se vio interrumpido por la guerra civil que sufre el país.

Libia recibe una demanda relacionada con la guerra civil

La constructora india Punj Lloyd ha presentado una demanda ante la CCI contra la petrolera estatal libia National Oil Corporation (“NOC”) en un conflicto relacionado con un proyecto de instalación de oleoductos que fue interrumpido por la guerra civil y ampliado posteriormente. La disputa afecta a un contrato suscrito en 2006 por Punj Lloyd con Sirte Oil, filial de NOC, para la instalación de dos oleoductos en Libia y la construcción de tres estaciones de compresión.

MARRUECOS

Nuevos TBI con Nigeria, Ruanda y Etiopía

El gobierno marroquí ha anunciado tres nuevos Tratados Bilaterales de Inversión (TBI) publicados en septiembre de 2017 con Nigeria, Ruanda y Etiopía.

Los nuevos TBI introducen un innovador procedimiento previo al arbitraje para la prevención y resolución de controversias. Son un ejemplo de la clara tendencia a los tratados que logran un mejor equilibrio entre los intereses de los estados contratantes y sus inversores en respuesta a las recientes críticas de que ha sido objeto el arbitraje de inversión. Aunque los inversores tienen la posibilidad de iniciar un procedimiento arbitral, deben completar antes varias fases previas. En este sentido, el TBI con Nigeria, por ejemplo, requiere que antes se agoten las vías de recurso internas.

SUDÁFRICA

Nueva ley de arbitraje en Sudáfrica

El 20 de diciembre de 2017 se publicó  en el boletín oficial la Ley de Arbitraje Internacional de Sudáfrica, que entró en vigor en esa misma fecha.

La Ley forma parte de una reforma bipartita de la normativa de ADR en Sudáfrica, junto con la Ley de Protección de las Inversiones, promulgada en 2015 pero que aún no se ha hecho efectiva. Siguiendo las recomendaciones de la Comisión de Reformas Legislativas de Sudáfrica, la Ley de Arbitraje incorpora la ley modelo de ña CNUDMI y prevé la ejecución de resoluciones arbitrales conforme al Convenio de Nueva York.

E.A.U.

Nueva ley de arbitraje en los E.A.U

El 27 de febrero de 2018, el Consejo Federal Nacional, el equivalente al parlamento, de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) aprobó una nueva ley de arbitraje que sustituye a los artículos 208 a 2018 del Capítulo 3 de la Ley de Enjuiciamiento Civil de los EAU, por los que se regía el arbitraje internacional en ese país desde 1992.

Una vez presentada al Consejo de Ministros para su revisión final, la nueva ley de arbitraje entrará en vigor después de firmarse por el Consejo Supremo de los EAU y por el soberano Sheikh Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, sin entrar a una revisión en mayor detalle de su contenido. Si bien el proyecto final aún tiene que hacerse público, se entiende que incluirá todos los elementos habituales de las modernas leyes de arbitraje y se aplicará a todos los casos de los EAU excepto a aquellos que tengan su sede en el Centro Financiero Internacional de Dubai o en el Mercado Global de Abud Dhabi, zonas francas financieras dentro de los EAU que tienen sus propios marcos legislativos y leyes arbitrales.

UGANDA

Demanda por cancelación de concesión ferroviaria

Un consorcio encabezado por Egipto ha presentado una demanda contra Uganda ante la CNUDMI estimada en 100 millones de US$ tras la cancelación de su concesión para operar la red ferroviaria del país.

Rift Valley Railways (RVR), consorcio con base en Nairobi y mayoritariamente participado por un fondo de capital riesgo egipcio, Qalaa Holdings, presentó la demanda el 31 de enero de 2018, solicitando un arbitraje con sede en Uganda.

En esa misma fecha, RVR solicitó medidas cautelares ante un juzgado de Uganda para impedir que la estatal Uganda Railway Corporation pueda recuperar el control de la red durante el desarrollo del arbitraje.

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