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Colombia - Transmilenio publica los prepliegos de la licitación pública para otorgar la concesión de la operación del componente troncal del Sistema TransMilenio en Bogotá D. C.

Transmilenio S.A., empresa encargada de la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, publicó prepliegos para otorgar la concesión no exclusiva de la operación del componente troncal del Sistema TransMilenio en Bogotá D. C.

Transmilenio S.A., empresa encargada de la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, publicó prepliegos para otorgar la concesión no exclusiva de la operación del componente troncal del Sistema TransMilenio en Bogotá D. C.

De acuerdo con los documentos publicados, la concesión consistirá en la provisión, operación y mantenimiento de aproximadamente 676 buses, entre articulados y biarticulados, así como la operación y mantenimiento de la infraestructura que se entregue para la explotación del servicio público de transporte terrestre automotor urbano masivo de pasajeros en el componente troncal del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad de Bogotá D.C. (“SITP”) y su área de influencia.

Se ha previsto la suscripción de cuatro contratos de concesión, por hasta 16 años, en los que se otorgará este derecho y mediante los cuales se asignará un patio cuyas áreas para mantenimiento técnico serán de uso exclusivo de cada concesionario. Los contratos a suscribirse se han previsto de la siguiente manera:

Se espera que este año quede adjudicada la licitación y que los buses empiecen a rodar en el 2018.Se remunerará la operación con base en la oferta de kilómetros y flota. Así, la remuneración del Concesionario considera 3 componentes: un pago fijo que remunere los costos fijos de administración; un pago por vehículo, que remunere las inversiones realizadas por el Concesionario en la adquisición de vehículos y un pago por kilómetro programado y recorrido. Las diferencias negativas que se presenten serán cubiertas por el Fondo de Estabilización Tarifaria (“FET”) o con transferencias de Transmilenio S.A. y las positivas serán transferidas al FET. Adicionalmente, el Concesionario tendrá derecho a la participación de los ingresos generados por la explotación comercial del SITP.

Para mayor información contactar a Omar Martínez ([email protected]) o a Carolina Salazar ([email protected])