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Garrigues

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Aguas

  • Construcción y operación del denominado sistema hídrico integral en el valle de Chancay-Lambayeque, mediante la construcción de dos presas (Montería y Sicán) y la ejecución de obras de conducción y distribución para irrigar 33.200 nuevas hectáreas. Asimismo, se desarrollará la operación y mantenimiento de las estructuras existentes (actualmente bajo la gerencia del PEOT).

Ferroviaria

  • Ejecución de obras de mejoramiento y rehabilitación necesarias a lo largo de la vía ferroviaria (128,7 km), en 2 tramos (T1 78 km; T2 50 km), adquisición de material rodante con el objetivo de brindar el servicio de transporte ferroviario a través de un operador, así como el mantenimiento de la infraestructura y del material rodante (capex Obra: 80%, capex MR 20%).

Hidrocarburos

  • Brindar seguridad en el suministro a los usuarios del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional y de GN y GNL denominado “Seguridad Energética”, así como cobertura de suministro de GN y GNL para los usuarios de las principales ciudades de la zona sur del Perú y el Nodo Energético en Mollendo (CT Puerto Bravo) e Ilo (CT Ilo).

  • Concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de una red de transporte de gas natural que atravesará las ciudades de Andahuaylas, Abancay, Huamanga, Huanta, Huancavelica, Huancayo, Jauja, Cusco, Quillabamba, Juliaca, Puno y Pucallpa, las mismas que se encuentran ubicadas en las Regiones de Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Junín, Cusco, Puno y Ucayali, así como de sus instalaciones vinculadas.

Infraestructura vial

  • La IPA "Nueva Conexión Central", de 205 Km entre Carabayllo y la Oroya, tiene como objetivo principal el mantenimiento y operación del tramo Lima - Canta - Huayllay (Ruta PE-20A) – Emp. PE-3N; y la construcción, mantenimiento y operación del tramo Emp. PE - 20A (Dv. Yantac) - Emp. PE - 3N (Dv. Paccha).

  • Mantenimiento periódico inicial y en la consecuente operación y mantenimiento de la vía, con la finalidad de conservar los niveles de servicio establecidos. La vía tiene una longitud aproximada de 422 km.

  • El proyecto tiene como ámbito de influencia un (1) distrito de la Provincia Constitucional del Callao, y once (11) distritos de Lima Metropolitana de los cuales cinco (5) están ubicados en el Área Norte de la conurbación de Lima (San Martín de Porres, Los Olivos, Independencia, Comas y San Juan de Lurigancho) y seis (6) están en el Área Este (Lurigancho, El Agustino, Santa Anita, Ate Vitarte, La Marina y San Luis).

  • Diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de 965,2 km de carreteras. La inversión está conformada por 3 tipologías de intervención: i) 5,20 km de construcción (C) del nuevo Evitamiento San Clemente, ii) 179,30 km de rehabilitación y mejoramiento (RM) de los subtramos existentes de Huancayo-Izcuchaca e Izcuchaca-Mayocc, iii) 780,70 km de mantenimiento periódico inicial (MPI) de los subtramos existentes Mayocc-Ayacucho-Andahuaylas-Puente Sahuinto y Ayacucho-Huaytará-Div.Pisco. La operación y mantenimiento comprenderá mantenimiento rutinario (MR), mantenimiento periódico (MP) y operación (O) de peajes, pesajes y servicios obligatorios que aseguren la transitabilidad cumpliendo niveles de servicio y atendiendo oportunamente cualquier emergencia vial que se produzca durante el periodo de la concesión.

Puertos

  • Se trata de una Asociación Público-Privada (APP) de innovación tecnológica. Consiste en la instalación, puesta en marcha y operación de un Port Community System en todos los puertos públicos peruanos distintos a Callao. El Port Community System será responsable de manejar, automatizar y optimizar los procesos logísticos en los terminales portuarios regionales de Perú, de alcance nacional, a excepción del puerto del Callao.

  • Diseño, financiamiento, ejecución de inversiones, conservación, explotación y transferencia de los bienes comprendidos como parte del proyecto, el cual tiene por finalidad atender el embarque y desembarque de carga, así como las operaciones relacionadas directamente al funcionamiento del terminal, conforme a los Niveles de Servicios de Productividad.

  • Diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de un nuevo terminal portuario de uso público para el almacenamiento y embarque de minerales (concentrados de hierro y cobre) e insumos de producción minera.

Energía

Saneamientos

Obra pública

Otros

  • Construcción e implementación de un sistema de alerta y notificación de eventuales riesgos y procesos de evacuación por tsunami basado en una red de estaciones de alarma sonora y visual, que incluye sistema de comunicación redundante y centros de control a nivel regional y central. Será un complemento a la red de emergencia preventiva que ya existe en algunas regiones, al “Sistema de Alerta de Emergencias (SAE)”, que llega como mensaje de alerta a los teléfonos por sismos, incendios u otras emergencias y al Sistema ABC (ambulancias, bomberos, carabineros).

  • Subasta de tierras de uso agrícola del Proyecto CHAVIMOCHIC, cuyo proceso está supeditado a las decisiones que tomen El GORE La Libertad y el Gobierno nacional, para definir la forma en que se culminará la construcción de la Presa Palo Redondo, y la caducidad del actual contrato de concesión de las obras hidráulicas mayores del Proyecto Chavimochic III, aspectos que impiden: i) seleccionar un nuevo concesionario; y ii) el inicio del proceso de subasta de tierras agrícolas del proyecto.